یک قانون جدید ایالات متحده که روز دوشنبه صادر شد، همه وسایل نقلیه جدید را ملزم می کند تا سال 2026 در بحبوحه تلاش های مداوم دولت بایدن برای مقابله با تغییرات آب و هوایی، 40 مایل در هر گالن را تحویل دهند. مقررات آژانس حفاظت از محیط زیست جایگزین قانون سست تری خواهد شد که سال گذشته توسط دولت ترامپ نهایی شد.
بر اساس قانون جدید، استانداردهای مسافت پیموده شده در ابتدای مدل سال 2023 افزایش می یابد تا خودروهای جدید بتوانند تا سال 2026 به هدف 40 مایل بر گالن برسند. هدف دولت ترامپ این بود که استانداردهای مسافت پیموده شده خودرو را تا سال 2026 به 32 مایل بر کیلوگرم برساند.
هدف دولت بایدن 25 درصد بیشتر از طرح قبلی خود و 5 درصد بیشتر از پیشنهاد اوت EPA است.
این استانداردها سخت‌گیرانه‌ترین استانداردهای آلایندگی خودرو هستند که تا به حال برای بخش خودروهای سبک ایجاد شده‌اند و بر اساس علم صحیح و بر اساس ارزیابی دقیق فناوری‌های فعلی و آینده هستند. استانداردهای به روز از تولید بیش از 3 میلیارد تن گازهای گلخانه ای جلوگیری می کند [greenhouse gas] EPA در خلاصه ای از این قانون گفت: انتشار گازهای گلخانه ای تا سال 2050.
مایکل ریگان، مدیر سازمان حفاظت محیط زیست، گفت که قانون جدید "گامی بزرگ به جلو" برای اهداف جو بایدن، رئیس جمهور جو بایدن است.
ریگان در بیانیه ای گفت: "ما در حال تعیین استانداردهای پایدار و سخت گیرانه ای هستیم که به شدت آلودگی هایی را که به مردم و سیاره ما آسیب می رساند کاهش می دهد - و در عین حال باعث صرفه جویی در هزینه خانواده ها می شود."
این اقدام یک روز پس از آن صورت می گیرد که جو منچین، دموکرات، ضربه بالقوه مهلکی به لایحه سیاست اجتماعی و زیست محیطی 2 تریلیون دلاری بایدن وارد کرد و برنامه های دموکرات ها را تهدید کرد و کاخ سفید را خشمگین کرد. سناتور ویرجینیای غربی گفت که نمی تواند از لایحه کامل که شامل تعدادی پیشنهاد آب و هوایی است حمایت کند و گفت که این لایحه بسیار گران است و می تواند باعث تورم و افزایش بدهی فدرال شود.
این لایحه که اکنون به حالت تعلیق درآمده است شامل یک اعتبار مالیاتی 7500 دلاری برای خریداران می شود تا هزینه خودروهای الکتریکی را کاهش دهند.
قوانین مسافت پیموده شده که روز دوشنبه اعلام شد، بلندپروازانه ترین استانداردهای آلودگی اگزوز است که تاکنون برای خودروها و وانت ها وضع شده است. استانداردها اهداف مسافت پیموده شده توسط دولت ترامپ را افزایش می دهند که در سال 2026 تنها به 32 مایل در هر گالن خواهد رسید. بایدن در ماه اوت 38 مایل در هر گالن را هدف گذاری کرده بود.
دولت گفت که استانداردها همچنین به گسترش سهم بازار خودروهای بدون آلایندگی کمک خواهند کرد تا خودروهای هیبریدی برقی و پلاگین به 17 درصد از خودروهای جدید فروخته شده در سال 2026 برسند. پیش بینی می شود خودروهای برقی و پلاگین در خودروهای هیبریدی در سال 2023 حدود 7 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص دهد.
EPA گفت این قانون نه تنها تغییرات آب و هوایی را کند می کند، بلکه سلامت عمومی را با کاهش آلودگی هوا و کاهش هزینه های رانندگان از طریق بهبود بهره وری سوخت، بهبود می بخشد.
بایدن هدف خود را کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در ایالات متحده حداقل به نصف تا سال 2030 تعیین کرده است، در حالی که برای تغییر تاریخی در ایالات متحده از موتورهای احتراق داخلی به وسایل نقلیه با باتری فشار می آورد.
او خواستار این شد که قطعات مورد نیاز برای ایجاد این تغییر بزرگ - از باتری‌ها به نیمه‌هادی‌ها - در ایالات متحده ایجاد شود که هم صنعت و هم حمایت اتحادیه از تلاش‌های زیست‌محیطی را هدف قرار می‌دهد، با وعده مشاغل جدید و میلیاردها دلار در خودروهای الکتریکی فدرال. سرمایه گذاری ها
دولت گفت که اگرچه بلندپروازانه است، اما استانداردهای جدید زمان معقولی را برای خودروسازان فراهم می کند تا با هزینه های معقول به آنها برسند. تجزیه و تحلیل EPA نشان می دهد که صنعت می تواند استانداردهای نهایی را با افزایش اندک در تعداد خودروهای الکتریکی وارد شده به ناوگان برآورده کند.
EPA گفت که خودروسازان به سرمایه گذاری و توسعه وسایل نقلیه بدون آلایندگی برای پاسخگویی به تقاضای رو به رشد مصرف کنندگان ادامه می دهند، در حالی که تعهدات عمومی برای ساخت این وسایل نقلیه در آینده را می دهند. دولت پیش بینی می کند که با تشدید استانداردهای آلودگی اگزوز در چهار سال آینده، فروش خودروهای الکتریکی و خودروهای هیبریدی دو برابر خواهد شد.
گروه‌های بهداشت عمومی و محیط‌زیست عمدتاً از قوانین جدید استقبال کردند، در حالی که انجمن تجاری که نماینده اکثر خودروسازان بزرگ است، محتاطانه واکنش نشان داد.
خودروسازان "متعهد به آینده ای پاک تر، ایمن تر و هوشمندتر هستند"، اما آخرین قانون انتشار گازهای گلخانه ای EPA تهاجمی تر از آنچه در ابتدا پیشنهاد شده بود، "نیاز به افزایش قابل توجه در فروش خودروهای برقی، بیش از 4 درصد از کل فروش های سبک امروزی است. جان بوسلا، رئیس و مدیر عامل اتحاد برای نوآوری خودرو، گفت. این گروه نماینده سازندگانی است که نزدیک به 99 درصد از خودروها و ون های جدید فروخته شده در ایالات متحده را تولید می کنند.
بوسلا در بیانیه ای گفت: "دستیابی به اهداف این قانون نهایی بدون شک نیازمند اتخاذ سیاست های حمایتی دولت - از جمله مشوق ها برای مصرف کنندگان... و حمایت از توسعه تولید و زنجیره تامین در ایالات متحده است."
EPA قانون جدید را برای مقابله با تغییرات آب و هوایی حیاتی خواند. حمل و نقل بزرگترین منبع انتشار گازهای گلخانه ای در ایالات متحده است که 29 درصد از کل انتشار را تشکیل می دهد. در بخش حمل و نقل، خودروها و کامیون ها بیشترین سهم را دارند که 58 درصد از کل انتشارات مربوط به حمل و نقل و 17 درصد از کل انتشار کربن در ایالات متحده را تشکیل می دهند.
EPA گفت که استانداردهای نهایی به دستیابی به هدف تعیین شده توسط توافقنامه آب و هوای پاریس در سال 2015 برای حفظ میانگین دمای جهانی زیر 2 درجه سانتیگراد بالاتر از سطح قبل از صنعتی شدن کمک خواهد کرد. پس از آنکه دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق آمریکا، ایالات متحده را از پیمان جهانی خارج کرد، ایالات متحده در اولین روز حکومت بایدن دوباره به توافق پاریس پیوست.
قوانین جدید با مدل خودروی سال 2023 آغاز می شود و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را از سال به سال تا مدل سال 2026 افزایش می دهد. گفت: EPA بسیار بالاتر از قوانین قبلی است.
آسوشیتدپرس در این گزارش مشارکت داشته است.
[ad_2]
مقالات مشابه
- شبه نظامی گشت زنی مورد حمله در جامو و کشمیر برخورد می شکند
- داو قطره 350 امتیاز به عنوان فن آوری, سهام, اسلاید, S&P 500 4-بعد win streak
- یک مظنون DUI هنگام دویدن، نوزادی را در ماشین سرد رها می کند. پلیس: پلیس
- "نترس نخست وزیر": راهول گاندی تازه بارب بیش از لاداخ
- 'آن است که رفتن به وحشیانه': آنچه انتظار می رود به عنوان نفت و گاز رشته خود پرده دوم-چهارم نتایج
- 10 of Our Favorite Etsy Shops for Buying Art
- دونالد ترامپ جونیور از آخرین ژنرال میلی برادساید برای پدر حمایت می کند
- بازار سهام ممکن است گران, اما هیچ چیز مانند واقعی بازار حباب از گذشته
- کرالا مرد تماشا به عنوان کبرا بیت, در حال خواب, همسر در قتل وحشتناک طرح: پلیس
- چین را رد تهمت را پیشنهاد میانجیگری در مرز تنش با هند