Rivian را افزایش می دهد $2.5 میلیارد دلار در تهاجمی طرح به ضرب و شتم نیکولا تسلا و با تمام برقی وانت

به عنوان سهام برقی کامیون ساز نیکولا Motor Co. رسید در آن IPO ماه گذشته و سمان 38 ساله بنیانگذار ترور میلتون به عنوان صنعت جدیدترین میلیاردر, رابرت "R. J." Scaringe شد بی سر و صدا بالا بردن $2.5 میلیارد دلار در تازه منابع مالی برای برقی کامیون شرکت Rivian.

مدیر عامل و موسس استفاده می شود به شرکت های دیگر – از راه اندازی نیکولا تسلا و آن Cybertruck جنرال موتورز و فورد موتور – سرقت موردتوجه با برنامه های خود را برای تمام برقی وانت. Rivian انتظار می رود که در میان اولین, اگر نه از اول به همه برقی وانت به بازار در اوایل تا اواسط سال آینده – ماه بالقوه سال جلوتر از رقبای خود.

"ما در حال تمرکز در ساخت مطمئن شوید که ما ارائه" Scaringe گفت CNBC قبل از شرکت خود را اعلام کرد, جدیدترین دور از بودجه جمعه. "ما واقعا ارزش فعال فروتنی و اجازه اعمال ما صحبت می کنند بلندتر از کلمات ما."

T. Rowe Price همکاران قبلی سرمایه گذار led جدیدترین سرمایه گذاری دور بود که Rivian اول از سال است. دیگر شرکت کنندگان شامل مدیریت صندوق سوروس LLC Coatue, وفاداری, مدیریت و شرکت پژوهش و بارون سرمایه ، سهامداران موجود آمازون و بلکراک همچنین شرکت این شرکت گفت.

اگر چه Rivian دریافت نکرده توجه به همان اندازه به عنوان تسلا و Scaringe حساب توییتر تایید نشده باقی مانده است که 37 سال کار کرده متد در طول دهه گذشته به رشد شرکت های خصوصی به چه ممکن است اولین خودرو راه اندازی پس از تسلا به تولید انبوه تمام وسایل نقلیه الکتریکی.

Scaringe گفت: در یک ماه ژوئن مصاحبه که Rivian قصد ندارد از رفتن برای آینده قابل پیش بینی اما آن را "باز" به تامین مالی اضافی برای کمک به حمایت از آن "رشد تهاجمی برنامه."

"ما در یک موقعیت که در آن ما به خوبی با حروف بزرگ به راه اندازی این محصولات است اما ما به سرعت در حال گسترش و رو به رشد و تسریع برخی از محصولات آینده ما," او گفت:. "ما شاهد بودن تقاضا به طور قابل توجهی بالاتر از آنچه ما در ابتدا پیش بینی شده است که منجر به خازنی برای سطوح بالاتر حجم."

Rivian با توجه به Scaringe باقی می ماند "بسیار گزینشی" در مورد هر گونه بالقوه آینده تامین مالی همکاران.

این شرکت با حدود 6 میلیارد دلار در بودجه است. Rivian بسته بر 1.3 میلیارد دلار بودجه دور در قوس و مطرح کرده بود حداقل $2.2 میلیارد دلار قبل از آن گزارش رویترز در آن زمان با استناد به داده ها از Pitchbook.

در ماه ژوئن, CNBC به دست آمده مکاتبات مربوط به بودجه دور برای Rivian گفت: این شرکت بود که افزایش حداقل 2 میلیارد دلار با یک پیش پول ارزیابی در و یا بالاتر از 8 میلیارد دلار است. در آن زمان Rivian رد آنها جمع آوری پول.

Rivian را تمام برقی محصول قصد دارد که با تاخیر چند ماه به دلیل بیماری همه گیر کوروناویروس شامل R1T وانت R1S SUV را به عنوان به خوبی به عنوان یک خط وانت که آمازون قبل از دستور 100,000 سال گذشته خود را برای تحویل ناوگان دهه آینده.

از تمام برقی و وانت و SUV انتظار می رود برای راه اندازی در اوایل سال آینده در حالی که آمازون انتظار دارد که به 10 ، 000 از ون در ناوگان خود را تا سال 2022. Rivian گفت: وانت و SUV که عرضه در اواخر سال 2018 خواهد رسیدن به محدوده رانندگی با یک شارژ بیش از 400 کیلومتر در خط با تسلا مدل S محدوده طولانی به علاوه.

Rivian تولید خواهد شد وسایل نقلیه در سابق میتسوبیشی موتورز کارخانه در حالت عادی ایلینوی بود که خریداری شده با مبلغ 16 میلیون در سال 2017. این شرکت هزینه بیش از $750 میلیون دلار برای تجهیز نوسازی و گسترش تسهیلات پیش از تولید است.

این واقعیت است که Rivian در حال حاضر 2.6 میلیون فوت مربع گیاه از جمله paint shop که در مراحل پایانی قرار می دهد آن را جلوتر از دیگران مانند و نیکولا تسلا که هنوز تعیین یک محل برای تولید آن Cybertruck.

"واضح است که ما در این شرکت اعتقاد دارند و ما فکر می کنم او یک فرصت عالی برای موفقیت" سندی شوارتز مدیر عامل شرکت کاکس خودرو گفت: CNBC پس از شرکت سرمایه گذاری 350 میلیون دلار در Rivian در ماه سپتامبر. "تصور ما این بود که واقعا مناسب برای ما و هم برای آنها."

است که می گویند Rivian ندارد چالش های آن. تولید یک خودرو بسیار پیچیده است. و حتی یک بار تولید شده تسلا است تحت سلطه تمام برقی خودرو در بازار با آن فرقه فن پایه انتظار ماه اگر نه سال برای وسایل نقلیه خود را.

اما در حال حاضر این شرکت به عنوان یک حزب سوسیالیست برای همه-ابزار برقی وسایل نقلیه از جمله "رای اعتماد" از آمازون با توجه به سام Abuelsamid اصلی تحلیلگر تحقیقات در Navigant و یک مهندس.

"در این مرحله آنها دورتر همراه از تقریبا هر کسی" او گفت:. "آنها کار کرده ام در این و در حال توسعه این کامیون و پلت فرم برای زمان بسیار طولانی. قطعا دیگر از تسلا در حال کار بر روی Cybertruck یا نیکولا کار کرده است در این دوره گرد."

Rivian گرفتن قبل از دستور خود را برای تمام برقی و وانت و SUV است که شامل 1000 $در استرداد سپرده. این شرکت کاهش یافته است به بحث در مورد چگونه بسیاری از رزرو آن گرفته شده دیگر گفت: "ما خوشحال رزرو اعداد و اعتماد به نفس در تقاضا است."

Rivian مانند تسلا قصد دارد به فروش وسایل نقلیه خود را به طور مستقیم به مصرف کنندگان دور زدن نمایندگی franchised برگزار می گردد استفاده می شود که توسط "سنتی" خودروسازان مانند جنرال موتورز و فورد.

Scaringe گفت Rivian که تاسیس شد در سال 2009 هیچ برنامه ای در این زمان از رفتن ، او گفت: Nikola رفتن عمومی از طریق ادغام معکوس با VectoIQ نشده بود "هر گونه مواد تاثیر" در شرکت و یا برنامه های خود را.

"برای ما این طوری متمرکز بر راه اندازی محصولات. اولویت های یک و دو و سه در حال راه اندازی محصولات," او گفت:. "ما در حال برنامه ریزی و یا فکر کردن در مورد خروج حوادث نقدینگی حوادث در این نقطه است. ما که دسترسی به سرمایه های خصوصی است که اجازه می دهد تا ما را به تمرکز بر اعدام است."

اقامت خصوصی صحبت می کند به Scaringe خود را. پدر سه پسر به صرف یک دهه تحت رادار به عنوان او به دقت برنامه ریزی استراتژی شرکت. که شامل تغییر از یک تمام برقی ماشین ورزشی به ابزار وسایل نقلیه در اوایل 2010s.

Scaringe زندگی می کند که در جنوب کالیفرنیا شناخته شده است به عنوان یک محور در سطح سر ریز است که نگرانی بیش از کوچکترین جزئیات —تقریبا به یک گسل — به عنوان او تلاش برای رسیدن به چشم انداز خود را با توجه به چندین افرادی که با او کار می کرد. او اجازه می دهد تا اقدامات خود را صحبت می کنند بلندتر از کلمات خود را ... یا توییتهایی.

"یکی از این نمی خواهم نگاه دیگری است. Rivian آنها بوده ام بسیار آرام در مورد آن. آنها بسیار متفاوت بوده است در مورد بیش از هر تسلا یا نیکولا گفت:" دیوید Kudla مدیر عامل شرکت و مدیر سرمایه گذاری استراتژیست اصلی مدیریت سرمایه در گرندبلانس میشیگان. "اگر شما نگاهی به این سه در حال حاضر پول من است در Rivian نظر که اجرا خواهد شد."

Kudla که نزدیک به پیروی از صنعت خودرو معتقد است Rivian را "فوق العاده" اگر و یا زمانی که آن را نشانی از رفتن ،

Rivian رشد کرده و کارکنان آن از 700 در سال 2018 به 2,400 مردم امروز است. آنها را جذب کرده ایم یک گروه متنوع از مدیران از دیترویت خودروسازان تسلا و Harley-Davidson, در میان دیگران.

"که عمدا رفتن پس از ایجاد یک موزاییک از تجربه های مختلف مجموعه" Scaringe گفت. "که ما می توانیم این تجربه متفاوت مجموعه و از آنها یاد بگیرند."

اخیر استخدام شامل میله Copes که صرف 16 سال در Harley-Davidson و اخیرا کار کرده و موتور سیکلت تولید کننده Royal Enfield خود را به عنوان افسر ارشد عامل; مت هورتون یک رئیس سابق تجاری افسر اتوبوس الکتریکی ساز Proterra به عنوان معاون اجرایی رئیس جمهور و تسلا جانبازان Charly Mwangi سابق تسلا مدیر ارشد فنی و مهندسی به عنوان معاون اجرایی رئیس جمهور از مهندسی ساخت و تولید و سیندی نیکولا تسلا معاون رئیس جمهور سابق جهانی استخدام به عنوان معاون رئيس جمهور از کسب استعداد.

Rivian دهکدهای از دست برخی از مدیران ارشد از جمله جیمز مورگان یک جانباز از فورد به عنوان افسر ارشد عامل و سابق افسر ارشد فناوری مایک بل سابق اجرایی با اپل و اینتل در میان دیگران.

Rivian نیز در این میان ایجاد توازن و کارکنان آن از جمله برخی از اخراج در اوایل این سال است. آن را نیز تغییر برخی از آن مهندسی و توسعه محصول و کارکنان از حومه شهر دیترویت به باتری آن سیستم ها و خودرو دینامیک عملیات در ارواین کالیفرنیا.

"این آسان نیست, شما نیاز هزاران نفر از مهندسین مشغول کار بر روی جنبه های فنی شما نیاز به یک سیستم تولید است که سالها طول می کشد برای ساخت و راه اندازی و شما نیاز تجاری خرده فروشی و خدمات زیرساخت" Scaringe گفت. "ما به طور کامل تمرکز بر گرفتن تمام آن قطعه ساخته شده است."