Elon Musk می گوید: "چین سنگ" در حالی که آمریکا پر است از خوشنودی و حق'

تسلا و SpaceX مدیر عامل Elon Musk تاسف "حق" و "راضی" شخصیت از مردم در ایالات متحده و تمجید "هوشمند" و "کار سخت مردم" چین در قسط اول از سه بخش مصاحبه با خودرو اخبار "روزانه درایو" پادکست منتشر شده جمعه.

به طور خاص, مشک, انتقاد نیویورک و کالیفرنیا -- می گوید که باید حمایت خود را از کسب و کار به خصوص تسلا با توجه معافیت مالیاتی تنظیم مقررات و اعتبارات دولتی دیگر کمک کند.

اخبار خودرو ناشر Jason استین که در انجام این مصاحبه خواسته مشک "چگونه در مورد چین به عنوان یک EV استراتژی رهبر در جهان است؟"

مشک پاسخ داد: "چین سنگ در نظر من است. انرژی در چین است. مردم وجود دارد – وجود دارد مانند بسیاری از کار سخت مردم است. و آنها واقعا -- آنها حق ندارد آنها راضی نیست در حالی که من در ایالات متحده به طور فزاینده ای بیشتر و خوشنودی حق به خصوص در مکان هایی مانند منطقه خلیج و لوس آنجلس و نیویورک."

در سال گذشته دولت چین مقامات کمک تسلا امن وام به ارزش حدود 1.6 میلیارد دلار برای ساخت و شروع به تولید خودرو در این شرکت نسبتا جدید شانگهای کارخانه. در این سال های شانگهای دولت کمک تسلا عقب بر گردیم به حالت عادی عملیات به سرعت در آن گیاه جدید در این منطقه زده شد توسط یک Covid-19 شیوع و صادر گسترده قرنطينه است که به طور موقت به حالت تعلیق در ساخت و تولید وجود دارد.

مشک با اشاره Telsa دریافت کرده است و نه به عنوان مقدار کمک از دولت در چین به عنوان شرکت های داخلی. "آنها شده اند حمایت شده است. اما این امر می تواند عجیب و غریب اگر آنها حمایت بیشتری به غیر از شرکت چینی است. آنها نمی," او گفت:.

شور و شوق چالاک مشک ابراز چین در تقابل با خود را قبلا اعلام اهانت به کمونیسم. در یک توییت در روز دوشنبه این هفته مشک مسخره رفاه اجتماعی برنامه های کلی و کارل مارکس "Das Kapital."

طول خودرو, اخبار, پادکست, مشک نیز در مقایسه با ایالات متحده در کالیفرنیا و نیویورک به تیم های ورزشی در مورد از دست دادن خود را برنده وضعیت.

او گفت:

"زمانی که شما برنده شدن بیش از حد طولانی شما مرتب کردن بر اساس از همه چیز را برای اعطا. ایالات متحده و به خصوص مانند کالیفرنیا و نیویورک, شما برنده شده است برای بیش از حد طولانی است. زمانی که شما برنده شدن بیش از حد طولانی و شما همه چیز را برای اعطا. بنابراین درست مانند برخی از ورزش حرفه ای تیم آنها برنده مسابقات قهرمانی شما می دانید که یک دسته از بار در یک ردیف به آنها راضی و آنها شروع به از دست دادن."

در میان خودروسازان آمریکا, "تسلا تا به حال حداقل حمایت دولت از هر ماشین شرکت" مشک گفت.

او با افتخار در مورد تسلا بازپرداخت وام به وزارت انرژی جلوتر از برنامه.

در ماه ژوئن سال 2009 اوباما-دوران وزارت انرژی اعطا تسلا یک $465 میلیون وام برای راه اندازی یک وسیله نقلیه کارخانه مونتاژ در فرمونت کالیفرنیا و شروع به تولید گل سرسبد تمام الکتریکی سدان مدل S. تسلا بازپرداخت آن با بهره مه 2013, نه سال جلوتر از برنامه.

DOE وام کوچک بود در مقایسه با ده ها میلیارد در تارپ وام که رفت به قید وثیقه از جنرال موتورز و کرایسلر در طول بحران مالی که در سال 2008 آغاز شد.

اما تسلا بهره مند است از سایر اشکال کمکهای دولتی در آمریکا با توجه به تجزیه و تحلیل لس آنجلس تایمز تسلا کمک های دولت در ایالات متحده پیشی گرفته است $4.9 میلیارد دلار است.

تسلا حمایت دولت در کالیفرنیا شامل بیش از $220 میلیون دلار در فروش و استفاده از مالیات بر محرومیت از کالیفرنیا انرژی های جایگزین و پیشرفته حمل و نقل تامین مالی خودگردان و همچنین انتشار صفر خودرو خورشیدی و انرژی های تجدید پذیر اعتبارات اعطا شده توسط دولت است. فروش این مقررات اعتبارات شد یک عامل عمده در تسلا سودآوری در گذشته از چهار محله است.

به عنوان CNBC و دیگران که قبلا گزارش نیویورک دولت صرف $959 میلیون در یک خورشیدی-پانل کارخانه در بوفالو در حال حاضر توسط تسلا در یک درایو را به بیش از 1000 بالا پرداخت, فناوری و مشاغل تولیدی به دولت است.

تسلا نشده انجام آن تعهدات اشتغال در نیویورک است. مالی و پر کردن این هفته نشان داد که تسلا به دست آمده است یک سال تمدید از وزارت امور خارجه به منظور دیدار با سر تعداد مورد نیاز. اگر آن را نمی کند مشک ماشین الکتریکی و انرژی های تجدید پذیر سرمایه گذاری را مجبور به پرداخت $41 میلیون دلار به دولت امپراتوری.

در پادکست مشک نیز جشن گرفته می شود این واقعیت است که تسلا در حال حاضر دیده می شود به عنوان یک "مشروع" آمریکایی و چند ملیتی خودروساز. در حالی که از آن استفاده می شود یک تازه بدوران رسیده و underdog, خودرو, اخبار, از او پرسید چه می گذرد با افزایش قیمت سهام تسلا که تا بیش از 240 درصد در سال جاری و اینکه آیا مشک احساس نیاز به مدیریت انتظارات سرمایه گذاران.

مدیر عامل شرکت demurred:

"آن را به ارزش تلاش برای ماساژ بازار سهام یا مدیریت انتظارات سرمایه گذاران در مورد. آن را فقط. شما می دانید ؟ در پایان روز اگر شما را به اتومبیل های بزرگ و شرکت های سالم و ساخت محصولات بزرگ سرمایه گذاران خوشحال خواهد شد...اگر شما را شپشو محصولات مشتریان خود را ناراضی خواهد شد و سپس خود را به سرمایه گذاران ناراضی خواهد شد."

او با ارائه این مشاوره به کارآفرینان:

"توصیه من به شما می دانید, به شرکت های بزرگ امریکا و یا شرکت در سراسر جهان است که زمان کمتری را صرف بازاریابی ارائه و زمان بیشتری را در محصول خود را. صادقانه میگویم که باید شماره یک چیز تدریس در مدارس کسب و کار. قرار داده است که صفحه گسترده و ارائه پاورپوینت و رفتن و محصول خود را بهتر است."

او همچنین پیش بینی کرد که ماشین آنلاین, فروش و تحویل خودرو به طور مستقیم به مصرف کنندگان به جای فروش خودرو از طریق فروشگاه یا سنتی dealerships تبدیل خواهد شد و حتی بیشتر از یک استاندارد پس از Covid-19.

تسلا را دیدم "قوی سفارشات از طریق کل همه گیر" مشک گفت. تسلا گزارش شده است که در آن تحویل کاهش یافته و در حدود 5 ٪ در سه ماهه دوم از سال 2020 است. با توجه به Covid-19 اثرات بسیاری دیگر از خودروسازان دیدم فروش شیرجه رفتن بیش از 30 درصد طول همان دوره است. مدیر عامل این نتیجه رسیدند: "داشتن یک سنتی فروشنده وضعیت من فکر می کنم, به نظر می رسد به طور فزاینده ای غیر ضروری و من فکر می کنم احتمالا همه گیر فقط تقویت شده است."

تسلا سهام بسته 3.8% در روز جمعه اما داده های دیدنی و جذاب اجرا در این سال با وجود جهانی coronavirus همه گیر و شروع یک رکود است.