روکش صندلی های فابریک: به آن دسته از روکش صندلی هایی گفته می شود که آن مدل فقط برای خودروی ذکر شده تولید می شود و نمیتوان آن مدل را برای خودرویی دیگر سفارش داد. اصلیترین تغییراتی که در سیمرغ اعمال شده تا از هواپیمای F-5B متمایز شود، تغییرات در قسمت جلویی کابین خلبان، تبدیل شدن یک کابین به دو کابین، تغییرات در قسمت دماغه، ورودی موتورها، ارابه فرود، شیشه جلوی خلبان و خود کابین خلبان است، البته در بخش صندلی خلبان هم تغییراتی به وجود آمده که میتوان در این خصوص به صندلی مدل K-36D و یک سیستم ناوبری روسی اشاره کرد. این هواپیمای آموزشی مادون صوت، پس از گذراندن مراحل تست نهایی، هفته گذشته با دستور فرمانده نیروی هوایی ارتش، نخستین پرواز رسمی خود را بر فراز پایگاه شهید نوژه همدان اجرا کرد. آدم محمد عامر وارد 6 سال شده و شرکت هواپیمایی اتحاد ابوظبی که در آن پرواز میزبان این کودک و والدینش بود، برای وی سورپرایزی بزرگ تدارک دیده است. هیچ دلیل نمیشه این حرفاتون ما خودمون سورن داشتیم بسیار بسیار از ال 90 حتی راضی تر بودیم بسیار نرم و خوب! حتی همین رنو رنو ک میکنی در خیلی از کشور ها با آرم DACIA ال 90 رو میفروشه که تاثیر منفی رو برند خودش نذاره.

این از اون حرفا بود خرید صندلی خلبانی ها. سلام بچه ها من 1پارس سال ثبت نامی خرنیدم نمی دونم اشتباه کردم یا نه؛ لطفا راهنمای ممنون؟ ببخشید یعنی دید عقب ال 90 از سورن بهتره :n04: عقب ال 90 اگر سنسور نذاری کاملا به فنا میری یه بچه بیاد پشت ماشین نمیبینی میزنی بهش! قطعا کاپیتان «سالی سولنبرگر» (Sully Sullenberger) کاملا با این دکمه آشنا است (او قبل از بازنشستگیاش مجبور شد که از این دکمه استفاده کند). برای این کار نیز باید صندلی را کاملا جدا و از کابین خارج کرد. پیشتر گزارش داده بودند که جنگنده گروه خلبانی حرکات آکروباتیک هوایی Thunderbirdsبالافاصله پس از پرواز بر فراز آکادمی نیروی هوایی امریکا که در انجا باراک اوباما، رئیس جمهور دربرابر فارغالتحصیلان سخنرانی کرد، سقوط نمود اما خلبان این هواپیما توانست با صندلی پران خود را نجات دهد. جت آموزشی پیشرفته تمام ایرانی «یاسین» دارای ۱۲ متر طول، ۴ متر ارتفاع و ۵,۵ تن وزن بدون بار در شرایط برخاست عملیاتی است و میتواند تا سقف ۱۲ کیلومتر به پرواز درآید. «تذرو» جزئی از طرح برنامه یا حسین(ع) یا سومین جت آموزشی این پروژه بعد از «درنا» و «رعد» به شمار میرود که بهمنظور جایگزینی با هواپیماهای T-33A و F-5B که هر کدام به ترتیب 50 و 40 سال در خدمت نیروی هوایی ارتش قرار دارند، طراحی و ساخته شده است.

جت آموزشی تمام ایرانی یاسین آخرین و پیشرفتهترین دستاورد نیروی هوایی کشورمان محسوب میشود که درواقع همان جت «کوثر 88» است. البته همین سادگی موجب میشود اهرم تنظیم پشتی صندلی نتواند درست عمل کند و به محض تکیه دادن سرنشین به سمت عقب حرکت کند. 22 به دنبال ما می دوید و از ما پوزش می خواست «پرویز سعیدی» یک روز که در کلاس هشتم درس می خواندیم، هنگام عبور از محله «چگینی» که از توابع شهرستان قزوین است، یکی از نوجوانان آنجا بی جهت به ما ناسزا گفت و این باعث شد تا با او گلاویز شویم. سیمرغ همان مدل روزآمدشده جنگندههای تکسرنشین F-5A است که بعدها با اضافه شدن یک کابین دیگر و در مجموع با دو سرنشین به هواپیمای آموزشی تبدیل شد و بهتر است بگوییم شباهت بسیار زیادی به F-5B (دو سرنشین) پیدا کرده تا قابلیت استفادههای آموزشی را داشته باشد. در سال ۱۹۳۴ او به کمک یک تعلیمدهنده به نام ولنتاین بیکر (Valentine Baker) به صنعت ساخت هواپیما وارد شد. آنقدر زیاد که احساس کردم با یکتخته چوب به کمرم کوبیدهاند.» درنهایت یکمهرهی کمر او شکست و تکههای استخوان در نخاع او فرورفت. با ساخت جت آموزشی یاسین، جمهوری اسلامی ایران در زمره معدود کشورهای دارنده فناوری هوایی قرار گرفته است؛ زیرا پیش از این هرچند هواپیماهای آموزشی مانند «پرستو» و «سیمرغ» را ساخته بودیم، اما هیچکدام از این جتهای آموزشی 100 درصد بومی نبودند و بیشتر بهبودیافته و یا تغییریافته نمونههای خارجی بودند.

این دومین سانحه هوایی از این نوع در آمریکا طی چند ساعت اخیر است. سخنگوی نیروی دریایی آمریکا اطلاع داد خلبان نتوانسته از صندلی پران استفاده کند. اصلیترین شاکله نیروی هوایی را جتها تشکیل میدهند، هرچند امروزه بالگردها و پهپادها در نیروی هوایی جایگاه ویژهای یافتهاند، اما هیچکدام از آنها از قدرت مانور، سرعت، قدرت درگیری و برد عملیاتی جتها برخوردار نیستند؛ لذا جتها یا هواپیماهای آموزشی مهمترین کاربرد را در فرآیند آموزش هنرآموزان خلبانی دارند. جت آموزشی پیشرفته «یاسین» از دو موتور توربوجت با قدرت رانش هفت هزار پوند بهره میبرد که از نظر قدرت در رده موتور هواپیماهای جنگنده روز دنیاست. از این هواپیما نوع پیشرفتهتری هم بهنام سوپر توکانو موجود است که از قدرت تهاجمی بیشتری نسبت به توکانو برخوردار است، البته این مدل از این هواپیمای برزیلی توسط کشورمان خریداری نشده و فقط نوع توکانو T27 که هواپیمای آموزشی و پشتیبانی است، خریداری شده است و تنها یک جایگاه سلاح زیر بال آن تعبیه شده که معمولاً از راکتاندازهای 19 لول هایدرا 70 بهره میبرد. همچنین از عجیب ترین اتفاقات پیرامون این موضوع این است که پس از معرفی نسخه جدید یک خودروی ایرانی، عرضه نسخه قدیمی نیز همچنان به قوت خود ادامه می یابد! مثلا استارت دکمهای، سیستم کروز کنترل، مانیتور و دوربین عقب باعث شده است این خودرو نسبت به نسخه قدیمی لوکستر باشد.